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無極繩連續牽引車具有如下特點　　（1）操作簡單，可靠性高。采用機械傳動方式，結構緊湊，操作方便，大大地提高了工人可操作性和設備可靠性。采用張緊器張緊鋼絲繩，張緊器放置在絞車前部，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化，鋼...

副壓繩輪組用壓板固定在軌道的下沿上。一般在下列地點考慮安裝副壓繩輪：　　一、在水平彎道的前后，當彎道處的位臵較低時。　　二、在巷道的下凹變坡點，當變坡角較大時，主壓繩輪組應保證安裝數量，否則易發生跳繩現象...

主壓繩輪組的技術水平與裝備能力，是衡量一個國家工業實力的重要標志。本文簡要介紹了主壓繩輪組的分類和在國民經濟建設中作用，提出面向經濟建設的市場驅動、計算機技術和信息技術等多學科綜合集成的支持以及人類與...

可調式組合軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓（8.8S）、螺母（8H）及扣緊螺母組成。　　軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行可靠固定的聯接件，它沿軌道全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌道...

道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行可靠固定的聯接件，它沿軌道全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌道二側，在起重機運行狀態下，它能隨垂直和側向沖擊力，并能承受起重機歪斜運行所產生的附加...